不过，电带上国内的企业服务市场或许也可以说是一个万亿市场——毕竟房地产市场也是企业服务市场的重头戏。

而你要做的，飞机就是提前淘金“僵尸股”，然后默默埋伏，一旦有机会就出击。新三板公司中，电带上住宿和餐饮业出现“僵尸”的概率比较高。

目前新三板上万家企业中，飞机至少有三分之一，也就是3760家企业是“僵尸股”。不过，电带上这些企业净利润增幅大的主要原因是基数比较小。因为这些“僵尸股”，飞机并没有你想象中那么差。

根据读懂新三板研究中心的数据，电带上3760只“僵尸股”，电带上2015年净利润同比增长率中位数为56%，与新三板10887家企业同期整体水平56.02%基本一致，并没有太大的差别。读懂君看到，飞机“僵尸股”里藏着不少好股票，有些甚至还是细分行业的龙头。

这100家企业主要集中在制造业和信息技术业，电带上分别有52家企业和10家企业。

目前，飞机其中的856家已经复苏，复苏的概率达到50%。”知识付费表面上是规模化的知识购买的形式，电带上但深层次上，它创造了新的人与人连接的可能性，和获取认可和收益的方式。

“在美国硅谷可以使用移动支付，飞机但是你去美国腹地，很多人不知道什么是移动支付，他们更习惯用信用卡消费。现有的信用系统用户，电带上在回答问题之后，系统会根据他获得的点赞数、评论量而调整他的信用评分，同时用户之间的信用，也是可以转让的。

知识付费与电商等模式一样，飞机符合用户属性的基本需求，应当是完全可以全球化的。亚里士多德说知识大体有两类：电带上一类是技术性的，另一类是非技术性的。